POKAD DIESEL

 

Naprawa i regeneracja aparatury wtryskowej układów paliwowych

Aparatura wtryskowa silników wysokoprężnych
DIESEL SERVICE

Bosch - DIESEL - Części - Partner    mgr inż. ADAM i ALEKSANDER POKRYWKA
60-433 Poznań, ul. Brodnicka 3A   tel: 0-61 848 89 09, 609 1166 83
godziny otwarcia, pon.- piątek, 9 - 17, sob.: 9 - 13

Popraw wydajność swojego silnika

Skontaktuj się z nami i umów na wizytę lub zadaj pytanie.

Wyślij pytanie

Naprawa i regeneracja pomp wtryskowych

Najważniejszymi elementami działania układu paliwowego w samochodach wyposażonych w silniki o zapłonie samoczynnym są: pompa wtryskowa lub pompa wysokiego ciśnienia i wtryskiwacze. Te elementy o skomplikowanej budowie, ale niezbędne dla poprawnego funkcjonowania układu paliwa, odpowiedzialne za regulację ilości paliwa lub wysokości ciśnienia paliwa, funkcjonalność pracy silnika, natężenie hałasu, utrzymanie normy emisji spalin, uszkodzone mogą doprowadzić do awarii silnika.

Dlatego w przypadku ich uszkodzenia spowodowanego różnymi czynnikami, niezbędna jest ich szybka naprawa i regeneracja. Nasz warsztat zajmuje się kompleksową obsługą, realizowaną z dbałością o każdy najmniejszy detal. Naprawiamy i regenerujemy: pompy wtryskowe rzędowe i rozdzielcze, wtryskiwacze, wymieniamy końcówki wtrysku, elektronicznie sterowane rozdzielcze pompy wtryskowe EDC/HDK VE, rzędowe pompy wtryskowe sterowane elektronicznie EDC, elektroniczne układy wtryskowe silników wysokoprężnych, wysokociśnieniowe układy Common Rail (CR).

Układ CR składa się poza elektronicznym sterowaniem z pompy wysokiego ciśnienia, szyny paliwowej i wtryskiwaczy sterowanych elektronicznie. Stosuje się różne typy pomp wysokiego ciśnienia, czyli: CP1, CP1H, Cp2, Cp3, CP3H, CP4 w zależności od ciśnienia paliwa, które są w stanie wytworzyć (1350 bar do 2200-2500 bar). Wtryskiwacze CR elektromagnetyczne i piezoelektryczne: Cr1, CR1N, różnią się szybkością działania, liczbą faz wtrysku, precyzją dawkowania paliwa, maksymalnym ciśnieniem roboczym. Na rynku spotykamy systemy CR firm: Bosch, Delphi, Denso i Siemens.

  • Naprawa pomp wtryskowych, pomp wysokiego ciśnienia, wtryskiwaczy

  • Naprawa jest realizowana z wykorzystaniem sprzętu, który gwarantuje najwyższą jakość wykonania. Jesteśmy do dyspozycji wszystkich klientów mających problemy z układami paliwowymi w swoich samochodach. Naprawy pomp wtryskowych, pomp wysokiego ciśnienia, wtryskiwaczy wykonywane są szybko i profesjonalnie a na każdą naprawę udzielamy gwarancji. Wykonując każdą czynność zwracamy szczególną uwagę na to, aby przeprowadzić ją przede wszystkim dokładnie.

    Do aut stosunkowo nowych, wyposażonych w elementy wysoko technologicznie zaawansowane, co do których nie ma jeszcze opracowanych przez producenta technologii naprawy, brak sprzętu oraz części zamiennych na rynku wtórnym, proponujemy naszym Klientom elementy regenerowane fabrycznie, np.: system Bosch eXchange - BX. Jednak w wielu pojazdach zamiast wymiany na nowe elementy, wystarczą mniej kosztowne ich naprawy w warunkach warsztatowych.
  • Naprawy w systemie warsztatowym. Regeneracja pomp wtryskowych, pomp wysokiego ciśnienia, wtryskiwaczy

  • Elementy układów wtryskowych, jeżeli ich stan techniczny na to pozwala są testowane na stołach probierczych i odpowiednich sterownikach, testy pozwalają wstępnie ustalić przyczyny niesprawności. Następnie elementy zostają rozebrane na części, umyte dokładnie przy pomocy płuczki ultradŸwiękowej i poddane szczegółowej weryfikacji. Po tym następuje ostateczne określenie przyczyny niesprawności elementów oraz określenie, które części należy wymienić. Uszkodzone części wymieniane są na fabrycznie nowe, oryginalne części. Podczas regeneracji w/w elementów, niezależnie od jej zakresu, każdorazowo wymieniany jest zestaw naprawczy uszczelnień. Ostatnim etapem jest regulacja zgodnie z obowiązującymi normami oraz test na stanowisku probierczym, weryfikujący parametry pracy symulowane dla różnych obciążeń oraz szczelność. Po pozytywnym wyniku testu końcowego naprawione elementy gotowe są do odbioru.

komputerowa
diagnostyka silnika

Komputerowa diagnostyka silnika (diesla i benzyny) jest prowadzona za pomocą najnowszej generacji testera KTS-650. To zaawansowany moduł, który oferuje diagnozowanie sterowników w bardzo szerokim zakresie. Pozwala w sposób bezprzewodowy i komfortowy sprawdzać pojazdy zarówno z silnikami benzynowymi jak i diesla. Częste aktualizacje oprogramowania opracowywanego przez firmą BOSCH pozwalają nam obsługiwać najnowsze modele samochodów pojawiających się na naszych drogach.

Zgłoś się

O firmie Pokad Diesel

Pokad Diesel zakład to firma rodzinna.
Warsztat założono w 1992 roku przez braci Adama i Aleksandra Pokrywka.
Studia techniczne, specjalność silniki spalinowe, prawie dwadzieścia lat pracy bezpośrednio na produkcji silników okrętowych i agregatowych w Zakładach Cegielskiego w Poznaniu.
Lata pracy na własny rachunek w kierunku naprawy pomp wtryskowych, pomp wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy silników wysokoprężnych: w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz agregatach.
Ciągłe uzupełnianie wyposażenia warsztatu żeby sprostać wymaganiom Naszych Klientów. Niezwykle szybki rozwój diesla, spełniają normy EURO: IV-VI, spowodowały dodatkowe szkolenia, poznawanie nowych rozwiązań elektronicznych układów wtryskowych Common Rail (CR) wprowadzanych do coraz większej gamy samochodów.

Reasumując: Nasze doświadczenia zawodowe oraz dobre wyposażenie w sprzęt diagnostyczno-naprawczy gwarantuje rzetelną jakość wykonywanych usług.